19 may. 2019

XVII CONCENTRACIÓN INTERNACIONAL DE MICROCOCHES CLÁSICOS EN SITGES 2019




















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                           REPORTAJE JUANMA

5 may. 2019

V TROBADA MICROCOTXES PANTA DE SAU ESPINELVES


RESTAURANTE EL ROSER  CALLDETENES



ARBORETUM MAS JOAN  ESPINELVES




SEQUOYA MAS ALTA DE CATALUÑA  40 m.


FORMACIÓN DEL HELECHO SILVESTRE


PRESA PANTANO DE SAU



V SALIDA MICROCOCHES CALLDETENES - SAU

Este mes de mayo, un año más, se ha llevado a cabo la salida con microcoches "Calldetenes Pantà de Sau". Es la quinta vez que "Classic Motor Club del Bages" lo organiza y ya forma parte de su programa anual. A pesar de la coincidencia con otras concentraciones, la de este año se  ha convertido en un éxito tanto por el número como por el grado de satisfacción de sus participantes.

El recorrido: Calldetenes, Espinelves, Plan de las Arenas (cerca de Sant Hilari Sacalm), Bojons,Vilanova de Sau, Pantano de Sau y Calldetenes fue de tramos largos, sin interrupciones ni tráfico y se circuló casi siempre por carreteras secundarias y caminos rurales, cada salida es diferente pero se intenta que termine siempre en el embalse del pantano de Sau. Esta vez la falta de tiempo provocó nuestro regreso a Calldetenes al llegar a la presa del pantano.

El Parque Natural del Montseny-Guilleries-Collsacabra disfruta de una situación privilegiada y ofrece un entorno casi idílico. Nuestros microcoches se adentraron y pasearon por pequeños senderos entre formaciones montañosas cubiertas mayoritariamente de bosque con combinaciones diversas de pinar, robledal y haya. En las zonas de menor pendientes el bosque se alterna con los prados y los cultivos.

El ritual como siempre. Visita del Alcalde de Calldetenes y a las 10h 15 minutos salida, despuésde un desayuno fantástico de cuchillo y tenedor, en el Restaurante "El Roser".

En Espinelves, visita guiada de unos 30 minutos de duración y en total armonía con la naturaleza al espectacular ARBORETUM de Masjoan, donde hay marcados una serie de árboles notables (los más altos de Cataluña) plantados entre los años 1860 y 1953 y algunos declarados patrimonio natural por la Generalidad de Cataluña. Mención especial a las secuoyas de más de 40 m. de altura. en este bosque de árboles centenarios es fácil desconectar y disfrutar de un puñado de ventajas y sensaciones terapéuticas.

Seguidamente continuamos dirección Plan de las Arenas, Bojons, Vilanova de Sau, visita a la presa del Pantano de Sau y regreso a Calldetenes.

En el restaurante el Roser, comer y, antes de la despedida, obsequio a todos los vehículos asistentes  de un fuet, gentileza de "Carnicería Saborit" de Calldetenes.

Los lugares por donde circulamos pusieron a prueba tanto la mecánica de estos estimados pequeños vehículos (en las subidas sus pequeños motores y en las largas bajadas y curvas sus frenos), como la destreza y habilidad de los pilotos.

Un recorrido de 80 km. por caminos y carreteras de montaña, en una mañana, sin incidentes ni averías importantes, es todo un éxito Se agradece la gentileza y colaboración del Ayuntamiento de Calldetenes y "Carnicería Saborit" también de Calldetenes.

Hasta el año que viene !!!.

Joan Bardolet Casellas, coordinador

14 abr. 2019

L'AVIA CARME PONS ENS FA 100 ANYS 14 ABRIL 2019















CRÓNICA DE LA BESNÉTA  MIREIA MARIN 

Jornada memorable i inoblidable la que vam viure el 14 d'abril amb motiu de la celebració del centenari de l'estimada senyora Carme Pons.

Va començar sent un dia espectacular gràcies al nostre amic Ramón el qual ens va proporcionar la primera de les sorpreses que li havíem preparat. Al voltant de l'una del migdia ens vam presentar al davant de casa de la senyora Carme amb un espectacular biscuter que l'esperava per poder donar un tomb pel poble de Molins de Rei. La sorpresa de la Carme es va poder fer visible a la seva cara, una cara d'emoció i felicitat en veure aquell petit automòbil tan característic del seu temps. Un cop vam poder convèncer-la perquè pugés vam començar la ruta per tots els carrers principals del poble. Durant aquesta volta va estar molt contenta, ja que va poder reconèixer a gent que feia molt de temps que no havia vist i tota l'altra que no coneixia que l'anaven felicitant i aplaudint.

Una vegada acabada la volta vam arribar al restaurant Can Samaranch on vam donar per finalitzada la primera petita gran sorpresa que li havíem preparat. Va ser tanta l'alegria i l'emoció que va experimentar mentre estava donant la volta que després vam tenir feina a baixar-la del biscuter. Quan va arribar i va veure tota la família que l'esperava al restaurant va quedar bocabadada i seguidament tothom va voler fer-se fotos amb ella per tenir un record d'aquest dia tan especial.

Agrair la col·laboració desinteressada d'en Ramon per l'ajuda que ens va proporcionar en un dels millors dies de la vida de la Carme.

7 abr. 2019

CARXOFADA PRAT DE LLOBREGAT






CONCENTRACIÓN EN LA PLAZA LUIS BRAILLE









RECORRIDO POR LAS CALLES DEL PRAT


PARA AERONÀUTIC DE CATALUNYA















¡Los de los microcoches somos muy madrugadores! Pues después de una jornada anterior de 12 horas con Clota’s Club, el Domingo nos encontrábamos ya descargando los vehículos a las 8.30 en el Prat del Llobregat. 

La Policia Local nos acompañó hasta la Plaza Luis Braille donde nos juntábamos con los coches clásicos pratenses, había un poco de todo: Seat 600, Seat 1430, TopolinoCluaBiscuters, PTV y alguna moto. 

Cargamos las baterías humanas con un buen desayuno y nos vamos todos en fila y  bien protegidos por la Policía Local hacia el Parque Aeronaútico de Cataluña, luego os explicamos q es; pero antes nos gustaría comentaros el ambiente que encontramos: los ciudadanos poco a poco salían a pasear aunque fuera temprano, creo que el ruido de nuestros cláxones les alegró la mañana pues todos saludaban con una sonrisa en la boca y también aplaudían, sobretodo la gente mayor que reconoce las marcas y modelos. 

El Prat es una ciudad que vive y convive a lado del aeropuerto de Barcelona y que antes tenía su nombre pero que hace poco se ha bautizado como Josep Tarradellas, el primer presidente de la Generalitat de Cataluña después del periodo franquista. La ciudad a pesar de estar a punto de ser engullida por el aeropuerto y la ciudad metropolitana, ha conseguido defender su parte rural, agraria, playas y ecosistema. Está situada en el delta del rio Llobregat i disfruta de muchos parques y de una zona natural protegida para pasear, correr, patinar, ir en bicicleta hasta llegar a las playas. Circulamos con nuestros vehículos por toda esta zona, acompañados por  un cielo azul increíble, mirando a derecha e izquierda las caras sonrientes que saludaban y llegamos casi a tocar las ruedas de los aviones que despegaban y aterrizaban cuando pasamos por cabecera  de pista. 

Finalmente llegamos al Parque Aeronáutico que pienso un 98% de los Barceloneses ignoran que existe. Es una exposición que relata los inicios y desarrollo del aeropuerto y exponen las primeras unidades de planeadores, aviones, algún helicóptero y otros…. El Sr. Jordi Rull precursor y activo miembro de la iniciativa de esta exposición nos contó todo muy bien. Felicito a Ramón Pradas organizador de la salida por llevarnos a este sitio tan interesante como desconocido y así hemos tenido la oportunidad de aprender y descubrir algo nuevo.  Barcelona no tiene ningún museo aeronáutico. ¿Valdría la pena potenciarlo verdad? 

Delante del edificio habíamos previamente alineado los coches, a la salida, fotos, satisfacción de lo que habíamos visto y de nuevo a CIRCULAR!!!  Hacia el Parc d’en Peixo para dejar los coches en exposición y almorzar en una fiesta popular anual donde además de comer alcachofas del Prathubieron cantidad de actividades. ¿Saben que El Prat tiene 2 iconos culinarios? Su Alcachofa i el Gallo de pata Azul. 

Evidentemente no podía faltar en nuestro menú la alcachofa a la brasa, butifarra y sanfaina. Una perfecta organización por parte del Ayuntamiento, al que desde aquí queremos agradecer . 

El Clássic Motor Club del Bages. compartimos ral.li i mesa con los Amigos de los Clásicos del Prat del Llobregat. ¡Todo fue genial ¡Gracias por la acogida! 

Los novatos: Ferran Mestres/ Montse Mairal 

6 abr. 2019

II TROBADA CLOTA'S CLUB ABRIL 2019


RESTAURANTE CAN MAS RIPOLLET SEDE DEL CLOTA'S CLUB DE LOS SÁBADOS




RACBSA  REAL AEROCLUB BARCELONA SABADELL




PLAÇA JOSEP BARANGÉ  GRANOLLERS JUNTO A LA FONDA EUROPA







PADOOK MONTMELÓ













                 
DANDO VUELTAS POR EL CIRCUITO CON LOS MICROS



VIDEO RPORTAJE COMPLETO CLOTA'S CLUB REALIZADO POR BENITO

VIDEO REPORTAJE DENTRO DEL CIRCUITO REALIZADO POR GERARD HOMEDES

Antes de arrancar se calientan motores i el olor de gasolina i aceite impregna el entorno.

Para nosotros una nueva experiencia, somos nuevos en el club, nuevos claro, también en la salida de microcoches que la organización bautiza con el nombre del Presidente Fundador, el Sr. Clota. Un gran amante del Biscuter y buena persona por el que a la hora del almuerzo en la Fonda Europa (Granollers) y después de disfrutar de una paella Parellada increíble, elevamos nuestras copas para brindar en su memoria.

Pero bien, comenzamos la jornada con un buen recorrido entre el Circuito de Catalunya (Montmeló) i Ripollet, por la carretera de La Roca  que despierta los sentidos, tanto por el fresquito de Abril que helaba la mejillas como por el verde de sus árboles y prados. Un buen desayuno nos esperaba en Can Mas Ripollet, donde dejamos los coches expuestos. 

Regresamos a los vehículos y nos dirigimos hacia el Aeroclub de Aeromodelismo RACBSA. Nos recibieron con exhibiciones de vuelo, un reactor (conducido por el Sr. Bardolet uno de los fundadores del club), un avión eléctrico y uno con cámara que nos permitió a aquellos que lo solicitamos, visionar como si fuésemos el piloto sentados en una silla. Mientras nos hacían la exhibición Josep Closas nos iba explicando las dificultades i diferencias que cada estilo y avión tenía. ¡Gracias Aeroclub!

Para salir de este espacio y llegar a la carretera, había un repechón importante; pues bien, mejor que el acompañante bajara del coche porque a nuestro Biscuter le falta potencia y al conductor experiencia, tuvimos que empujar, pero ya se sabe que estas cosas pueden ocurrir. También  hemos experimentado que todo el mundo colabora en un caso así.

La siguiente parada fue Granollers, tardamos en recorrer los 30 Kms. a través de Polinyà,Sta. Perpetua, Can Parera, Llisà de Munt,  50 minutos , a veces corríamos a buena velocidad, otras (en las subidas) todo costaba más, nuestro Biscuter que hace poquito que ha sido restaurado, le faltan algunos retoques y siempre andábamos los últimos, también porque la copiloto es un poco miedica que no quiere correr mucho. A la entrada de Granollers nos recibió la Policía Local para acompañarnos a la Plaza Barengé donde teníamos que aparcar para ir a comer, la verdad es que para unos novatos es una sensación diferente sentirte con escolta. Ya no relato la comida porque la Fonda Europa tiene renombre por sí sola y la calidad de la comida que mezcla la cocina tradicional catalana y el toque personal es para chuparse los dedos ( croquetas caseras, variado de verduritas en tempura, la paella parellada,  en la que no encuentras ni un hueso, ni una cáscara... para terminar con unos postres deliciosos.

Después quedaba ir al Circuito de Barcelona Catalunya. Aparcamos todos los microcoches a la espera de que nos dejaran entrar en pista. Realmente la gente los miraba a nuestros “pequeñitos”. Ves vehículos que pueden ir a 300 km/h y los nuestros como mucho a 70 km/hora … Ves ruedas enormemente gruesas y las nuestras parecen de coche de muñecas, pero ¡qué divertidos!

Entramos tarde a pista, pues habían sucedido accidentes y todo se había retrasado, nubes negras comenzaban a espesarse en el cielo y la luz del sol desaparecía … pero empezamos. A las 20.15 horas comenzamos a rodar… una vuelta; pero que larga se hizo, sobre todo para mi el acompañante que en la zona de bajada se perfilaba al final una curva y yo sin cinturón ni casco… Ahhhh, Bueno, ¡¡ sobrevivimos!!! Emocionante.

¿ Bajas mecánicas? Pues 1 Biscuter a media mañana pero tenían otro de recambio y un 600, que cuando ya salíamos del Circuito e íbamos a recoger los remolques no quiso continuar. La rápida intervención del RACC hizo que el cable que se había soltado volviera a su sitio y pudo regresar a casa sin problemas, los demás  todos teníamos ganas de colocar los “micros” en los remolques y llegar a casa. 

El Clàssic y Ramón Pradas con la colaboración dels Amics del Biscuter lo organizó todo muy bien y muy variado, además estuvo atento en todo momento a que nadie se quedara por el camino o que se perdiera, nos parábamos, nos contaba y  ¡adelante! Nos lo pasamos genial.

Los novatos: Ferran Mestres/ Montse Mairal